Angehängte Vorkonditionierungseinheit DELTA II-EL

elektrischfür Flugzeug

Art KOCOVERK DELTA-EL von Heizungen ist elektrische gefahrene Heizungen mit Hochdruck-Jet Fuel oder Dieselbrenner für die Heizung des schmalen und breiten Körperbaus der Flugzeuge in den kältesten Wetterbedingungen. OPERATION Die DELTA-EL Heizungen ist in den kältesten Wetterbedingungen nachgewiesenes effektives gewesen. Die Heizungen sind entworfen, von unerfahrenem Betreiber mit wenigen Kontrollen sehr behandelt zu werden, um d.h. Ventilator an zu betreiben, läuft Hitze an und die Heizung automatisch, bis geschlossen oder Änderung im Modus. Die Heizungen werden an drei/vier fahrbare Anhänger mit Drehscheibesteuerung für kleinen Drehendurchmesser angebracht. WARTUNG Heizungen KOCOVERK DELTA-EL werden durch Elektromotoren und Hochdruckbrennstoffbrenner angetrieben. Sie haben sehr wenige mechanische Komponenten und sind deshalb einfach instandzuhalten. Viele Ersatzteile sind einfach, am Ort zu finden, wenn erforderlich. Elektromotoren wird dauerhaft eingefettet. DELTA-Heizungen hat einfachen Zugang zum Wärmetauscher für Inspektion und Wartung. WIRTSCHAFT Die DELTA-EL Heizungen ermöglicht automatisch jedes alles oder zum Teil der Heizleistung verwendet zu werden, um Kraftstoffverbrauch zu verringern. Das Anlagekosteon ist weniger und Betriebskosten sind kleiner als andere wettbewerbsfähige Heizungen auf dem Markt. Instandhaltungskosten werden drastisch durch die Beseitigung von Dieselmotoren, Auspuffheizungen, erfassen etc. verringert. HEIZUNG Heizungen des DELTAS I-EL und II-EL haben Edelstahlwärmetauscher mit Hochdruckbrennstoffbrenner für Jet Fuel A oder Dieselkraftstoff. Der Heizungsgrad von Leistungsfähigkeit ist vorbei 90%. Gebläseluft in die Flugzeuge ist 100% reine Luft. Die Heizungen wird an einen Hochdruckventilator angeschlossen, der für die schmalen und breiten Körperflugzeuge bestimmt ist. Beide Heizungen laufen auf einer 32-Ampere-elektrischen StandardSteckdose.