Aetos, Flug- und Triebwerkssystem für die ultraleichten Flugzeuge, Autogyros und Hubschrauber. Im Gegensatz zu Nesis unterstützt Aetos keine Flugkarten. Der Aetos ist ein eigenständiges, hochmodernes EFIS-Instrument, das für Ultraleichtflugzeuge optimiert ist.
Wir legen großen Wert darauf, unsere Instrumente so leicht und schlank wie möglich zu gestalten. Aetos wiegt nur 700 g.
Großes, auch bei Sonnenlicht lesbares 7-Zoll-Display mit hohem Kontrast.
Wenn zwei Servomotoren (SERU) angeschlossen sind, können Sie Aetos als Hauptgerät zur Steuerung Ihres Autopiloten verwenden.
Geringe Leistungsaufnahme auch bei hoher Helligkeit. Dies ermöglicht eine passive Kühlung ohne Lüfter.
Aetos gibt viele Warnungen heraus. Sie können sie hören, indem Sie Aetos über eine 3,5-mm-Standardbuchse mit Ihrem Audiopanel verbinden.
Sie können Aetos über unseren CAN-Bus mit einem Kommandostick (JOYU) bedienen. Mit (BOXI) steuern Sie Nicken und Rollen, elektrische Trimmung und Funkübertragung.
Eingebauter Kohlenmonoxid-Detektor, der eine Warnung ausgibt, bevor das CO gefährliche Werte erreicht.
Duale Darstellung, verdoppelt Ihre Optionen. Secondary Aetos ist gleichwertig und kann von einem Copiloten oder einfach als Erweiterung, als Fluginformationssystem (EFIS), Triebwerksinformationssystem (EMS) oder beides verwendet werden.
Aetos verfügt über ein eingebautes globales Positionierungssystem, ein Höhen- und Kursreferenzsystem, ein Druckmesssystem und vieles mehr.
Durch die Verbindung von ADS-B & Flarm zeigt Aetos den Verkehr auf dem Navigationsbildschirm an.
Der primäre Fluganzeigebildschirm besteht aus einem Hintergrundbild und einem Overlay.
Die primäre Fluganzeige kombiniert mit dem Triebwerksüberwachungsbildschirm zeigt verschiedene Triebwerks- und Treibstoffparameter an.
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