Der stangenlose Schlepper TBL 180 ist für Pushback und das Rangieren von Flugzeugen ab Fokker 28/A319/MD80 bis B767/A300 vorgesehen.
Der TBL 180 ist unser meistverkaufter Schlepper. Er vereint hohe Leistung mit geringen Wartungskosten und einer robusten Konstruktion.
Der Motor ist direkt an ein Lastschaltgetriebe angeschlossen, die Antriebsachse wird über eine Kardanwelle angetrieben.
Das Aufnahmesystem ist ein einzigartiges Merkmal der Flugzeugschlepper von Kalmar Motor AB. Es ist auf dem Markt bekannt und geschätzt, weil sich mit dessen Hilfe die Verbindung zwischen Schlepper und Bugrad herstellen lässt, ohne das Flugzeug vorher anzuheben oder zu bewegen.
Die Fahrerkabine ist mit einem Luftfederungssystem ausgestattet, der Fahrerstand lässt sich drehen.
Beispiele von optionaler Zusatzausstattung:
Elektrisch beheizte Windschutzscheibe
Klimaanlage
Winter-Set (elektrische Standheizung, Batterieladegerät)
Automatische Schmieranlage
Gewicht: 7 500 kg
ABMESSUNGEN UND GEWICHT
Länge: 7 800 mm
Breite: 3 000 mm
Höhe: 2 050 mm
Bodenabstand: 100 mm
Achsenabstand: 2 660 mm
Wendekreis: 10 360 mm
Trockengewicht: 8 050 kg
MOTOR
Make/Model: Deutz TCD 3,6 L04
Typ: Reihenmotor
Ausgangsleistung: 90 kW
Kühlung: Flüssigkeitsgekühlt
Kraftstoff: Diesel
GETRIEBE
Fabrikat/Modell: DANA-Spicer T12000
Typ: Lastschaltgetriebe mit Drehmomentwandler
Gänge: 4 vorwärts und 3 rückwärts
ACHSEN
Vorne:
Fabrikat/Modell: DANA-Spicer
Reifentyp/-abmessungen: Pneumatisch 315/70 R15
Hinten:
Fabrikat/Modell: Poclain individuell gefederte Radnaben
Reifentyp/-abmessungen: Massiv 28x12x22