Dieser Hangar mit einer freien Spannweite von 50 m wurde für eine Flotte von zwei Avro RJ85 und vier Saab 340B-Flugzeugen konzipiert. Er umfasst zweistöckige Büros, Lager und Werkstätten auf drei Seiten des Hangars. Es wurden Ausleger verwendet, da die Gesamtgröße des Grundstücks begrenzt war und die Büros bei einem Hangar mit größerer Spannweite die Grundstücksgrenzen überschritten hätten.
Es gibt sechs Bodenrolltore (14,2 m hoch und 8,35 m breit) auf drei Schienen. Die Platten sind mit Mikrorib verkleidet und verfügen über schwellenlose Personaltüren und Verglasungen. Die beiden mittleren Türflügel sind mit kleinen Außentüren ausgestattet, hinter denen sich ein maßgeschneiderter aufblasbarer Rumpfdichtungsring befindet, der für einen Avro RJ85 entwickelt wurde. Weitere Informationen finden Sie in unserem Abschnitt Ungewöhnliche Türen und besondere Merkmale.
REIDsteel wurde von Eznis beauftragt, schnell einen Hangar zu einem wettbewerbsfähigen Preis zu liefern. Die neue Flugzeugflotte von Eznis sollte noch vor dem Winter ausgeliefert werden, und da kein alternativer Raum zur Verfügung stand, war das Programm entscheidend für den Erfolg des Projekts. Wie üblich hat Reidsteel das Unternehmen nicht im Stich gelassen. Wir fertigten, entwarfen und lieferten den gesamten Stahlbau für den Hangar und die Türen. Wir lieferten auch das große Eznis-Firmenlogo, das auf der Vorder- und Rückseite des Hangars zu sehen ist. Wir überwachten die gesamte Montage und den Bau des Hangars und sorgten dafür, dass der Auftrag vor dem Wintereinbruch abgeschlossen wurde.
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