Dieser Hangar mit 121 m Spannweite ist in drei Bereiche unterteilt, von denen zwei gleichzeitig zugänglich sein müssen. Um dies zu erreichen, entwarf REIDsteel eine Lösung, die neun Platten (13,4 m breit und 9,2 m hoch) auf drei Schienen umfasst.
Die Tore sind mit Kingspan-Microrib-Profil-Verbundplatten von Kingspan verkleidet und haben einen verglasten Sichtstreifen von REIDglazing. Ein besonderes Merkmal dieser Hangartore sind die schwellenlosen Personaltüren. Innerhalb des Hangars werden REIDsteel-Servicetüren für den Schlepper und für Lieferungen verwendet.
Die Höhe dieses Hangars war durch Planungsbedingungen auf 13 m begrenzt, und obwohl die 9,2 m hohen Türen den Zugang für die meisten kleinen Geschäftsflugzeuge (wie eine Gulfstream V oder Global Express) ermöglichten, war eine Spannweite erforderlich, um einen 12,5 m hohen Boeing Business Jet (BBJ) aufzunehmen.
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