Als einer der am schnellsten wachsenden Regionalflughäfen musste der Bristol International Airport
zu erweitern und mehr Vorfeldfläche zu schaffen. Um diese Erweiterung zu ermöglichen
musste der Bristol Flying Club von der Nordseite des Flughafens auf die Südseite verlagert
nordseite des Flughafens auf die Südseite zu verlegen und zusätzliche
parken. Die Bauingenieure von BAM Nuttall wählten REIDsteel für den Bau der
neuen Stahlgebäude.
Der Bau des 30 m x 60 m großen Wartungshangars in Stahlskelettbauweise wurde auf der Grundlage von Planung und Bau durchgeführt, während das neue zweistöckige Bürogebäude in Stahlskelettbauweise vom Team des Kunden selbst entworfen wurde. Für den Hangar wurde eine maximale Durchfahrtshöhe gefordert, aber da das Bürogebäude nur wenige Meter rechts vom Hangar gebaut wurde, war nur Platz für einen Ausleger links von den Türen. REIDsteel war in der Lage, die Platzbeschränkungen des Gebäudes zu überwinden und einen praktischen und wirtschaftlichen Hangar zu entwerfen, der alle Spezifikationen erfüllte.
Eine enge Zusammenarbeit mit dem Flughafenpersonal und die Einhaltung strenger Sicherheitsvorschriften ermöglichten einen sicheren Abschluss der Arbeiten bei minimaler Beeinträchtigung des laufenden Betriebs am Flughafen.
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