Fahrgestell:
Struktur aus feuerverzinktem Stahl, Sattelkupplung,
2 Behälter zum Aufbewahren von Kabeln
, Bremsbetätigung durch Anheben oder Absenken der Deichsel
, Luftreifen.
Leistungsfaktor
0,8
Spannungsregelung
114~116V
Modulation
3,5V
Spannungsdrift im kalten und heißen Zustand
±1 %
Transienter Überspannungsbereich
90 bis 140 V
Erholungszeit bei transienter Spannung
0,1 Sekunde (ohne Last bis Nennlast)
Spannung anpassen
115 ± 15 V
Unsymmetrische Phasenspannung
3V (15% unsymmetrisch zuletzt)
Crest-Faktor
1,31~1,51
Totale harmonische Verzerrung
≤3 % der Grundspannung
Individuelle harmonische Verzerrung
≤2 % der Grundspannung
Abweichungskoeffizient
≤4 %
Phasenspannungsverschiebung bei ausgeglichener Belastung
120°±2°
Überlastfähigkeit
125 % bei 5 Minuten, 150 % bei 10 Sekunden
Gleichstrom
17,1 kW
Gleichspannung
28,5 V
Gleichstrom
600 A (kontinuierlich)
2000A (Spitze)