Die Flugzeugwartungsleiter ist eine von unserem Unternehmen entwickelte Leiter. Sie ist schön, leicht und praktisch. Sie kann je nach der Höhe der Flugzeugtür angepasst werden und kann die aktuellen inländischen ARJ21, ERJ190, B737CL, 737NG, 737MAX. A320-Familie, A320NEO, B777-200F und andere Flugzeugmodelle.
Da es sich um eine handbetriebene Leiter handelt, gibt es kein Fahrgestell und keinen Motor, so dass keine Treibstoff- und Wartungskosten anfallen und die Kosten für den Autokauf, die Wirtschaftlichkeit und die Langlebigkeit erheblich reduziert werden. Außerdem ist das Andocken der Flugzeugtür aufgrund der langsamen Geschwindigkeit des manuellen Betriebs sicher, und es gibt keinen Lärm und keine Verschmutzung.
Die Arbeitsleiter selbst ist leicht im Gewicht, leicht im Betrieb, flexibel und leichtgängig in der Lenkung, geeignet für 1-2 Mitarbeiter, um das Flugzeug in unmittelbarer Nähe zu schieben, so ist es besonders geeignet für mittlere und kleine Terminals und große internationale Flughäfen und Fluggesellschaften mit Parkvorfeld Arbeitsbereiche.
Die Arbeitsleiter ist mit einem Handstützfuß und einer Bremsvorrichtung ausgestattet, die die Stabilität und Sicherheit der Arbeitsleiter erhöht, wenn sie angedockt und unter großer Windstärke verwendet wird.
Die Höhe der Arbeitsleiter kann je nach Kundenwunsch angepasst werden und eignet sich für verschiedene Arbeitsbedingungen.
Der Leiterkörper besteht hauptsächlich aus den oberen und unteren Längsträgern, dem Stufenbefestigungsrahmen, der Stufenplatte, usw. Die Struktur des Leiterkörpers ist fest, und die Trittplatte wird durch 4mm rutschfeste Aluminiumplatte gepresst (optionales rutschfestes Spike-Heckpedal).
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