Die TYAS290 APU kann das Flugzeugtriebwerk direkt starten, indem sie den ausgegebenen Niederdruck und die Druckluft mit großem Durchfluss nutzt.Es kann auch eine Hilfsluftversorgung für die Flugzeuginspektion oder die Klimatisierung bereitstellen.
Jiangsu Tianyi Flughafenausrüstung Co. Ltd
1. Gliederung
Die TYAS290 APU kann das Flugzeugtriebwerk direkt starten, indem sie den ausgegebenen Niederdruck und die Druckluft mit großem Durchfluss nutzt.Es kann auch eine Hilfsluftversorgung für die Flugzeuginspektion oder die Klimatisierung bereitstellen.Es handelt sich um eine notwendige Bodenunterstützungsausrüstung für zivile und militärische Flughäfen, Flugzeugwartungsbasen, Flugzeugfabriken und Forschungsinstitute
Bewerben Sie sich für: Boeing 707, 717, 727, 737-Serie (-100, -200, -300, -400, -500, -600, -700, -800, -900), 757, 767, 747-Serie, Teil davon B777, DC8, DC9, DC10, MD80-Serie (81, 82, 83, 88), MD90, MD11, Airbus A320-Serie (A321, A320, A319, A318), A300, A310, A330, alle Flugzeuge außer dem GE90-Triebwerk.
2. Produktstandard
Die TYAS290 APU sollte die folgenden Standards erfüllen:
2.1.IATA AHM976 Funktionsparameter der APU
2.2.IATA AHM905 Referenzmaterialien für Bodenunterstützungsausrüstung von Zivilflugzeugen
2.3.IATA AHM910 Grundanforderungen für Bodenunterstützungsausrüstung für Flugzeuge
2.4.IATA AHM913 Grundlegende Sicherheitsanforderungen für Bodenunterstützungsausrüstung von Flugzeugen
2.5.IATA AHM916 Grundlegende Anforderungen an die Traktionsschnittstelle der Flughafenvorfeldausrüstung
2.6.ISO2026:1974 Luftschnittstelle des Flugzeugtriebwerks
2.7.SAE RP 4087 Standard für Standort und Typ der Bodendienstschnittstelle von Flugzeugen