Die J170 wurde mit Blick auf die Flugschulen in wärmeren Klimazonen entwickelt. Er ist der J160 mit den längeren Flügeln des J230 und einem größeren Höhenruder. Die längeren Flügel ermöglichen einen schnelleren Aufstieg unter heißen Bedingungen. Die längeren Flügel sorgen auch für mehr Auftrieb beim Landen, was beim Erlernen des Landens hilfreich ist. Die Doppelsteuerung und die verstellbaren Seitenruderpedale werden in diesem Modell beibehalten. Die Reisegeschwindigkeit von 100 Knoten TAS ist bei 2850 U/min immer noch leicht zu erreichen.
Merkmale
Entwickelt nach ASTM 2245 American Light Sport Aircraft Airworthiness Standard
Hochflügiger, verstrebter Eindecker mit Wölbklappen, massenkompensiertem Höhenruder und während des Fluges einstellbarer Trimmung.
Hervorragende Leistung.
Reisegeschwindigkeit bei 75% Leistung 100 Knoten (True Airspeed)
Reichweite (bei maximaler Geschwindigkeit) 850nm
Ausdauer (ohne Reserve) 8,5 Stunden
4-Takt JABIRU-Motor mit 2200 cm³, speziell für Jabiru-Flugzeuge entwickelt.
Alle Motormanagement-Merkmale eines herkömmlichen GA-Leichtflugzeugs: Vergaser-Luftheizung, Doppelzündsystem.
Der Motor verfügt über einen druckkompensierenden Vergaser mit automatischer Gemischregelung, der eine einfache Leistungsregelung mit einem Hebel ermöglicht.
Der effiziente Motor und die Zelle sorgen für einen hervorragenden Kraftstoffverbrauch.
Sanftes und vorhersehbares Überziehverhalten mit leichter und reaktionsschneller Steuerung.
überziehgeschwindigkeit von 45 Knoten ohne Klappen bei 600 kg.
Vollständig geschlossene, geräuscharme Kabine mit 2 bequemen Sitzplätzen, ob beim Training oder im Reiseflug.
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