ADS-B wäre möglicherweise ein Schlüsselelement von zukünftigen Luftverkehrsleitsystemen. ADS-B rüstete Flugzeuge aus, ihre GNSS-Position einmal pro zweite zu übertragen. Die Informationen, die durch ADS-B Stationen erhalten werden, umfassen die Identifizierung des Flugzeuges, MSL-Höhe, Länge und Breite, Geschwindigkeit, Modusadresse und andere nützliche Informationen. ADS-B Daten werden durch engagierte Grundempfänger empfangen.
Einerseits können ADS-B Daten für ATC-Zwecke verwendet werden. Andererseits verwendet Intersoft-Elektronik ADS-B Daten als wertvolle Datenquelle in einigen Radar-Ausrichtungs- und Genauigkeitswerkzeuge!
Weil ADS-B weit ist - verfügbar im Luftraum, verbessert seine Genauigkeit ständig und sie kann sehr leicht empfangen werden und extrahiert werden; Intersoft-Elektronik begann, besondere Aufmerksamkeit auf Bewertungstechniken von Radaren (PSR/SSR/Mode-S) gegen ADS-B Daten zu lenken!
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