Windmesser für Flugzeug

analogbeleuchtet

Der Mach Airspeed Indicator (MASI) ist eine RVSM-konforme Einheit. Im Standby-Modus verarbeitet er pitotstatischen Druck, Gesamtlufttemperatur und Höhenangaben, um kalibrierte Luftgeschwindigkeit (CAS), wahre Luftgeschwindigkeit (TAS), Mach-Zahl und nicht überschreitende Luftgeschwindigkeitsdaten (Vmo) zu berechnen und anzuzeigen. Im Normalmodus werden CAS, TAS, Bodengeschwindigkeit (GS) Machzahl, Vmo und Anstellwinkel (AoA) angezeigt, die von den IS&S 9B-81010-22 Digital Air Data Computer (DADC) über ARINC 429 bereitgestellt werden. Das MASI bietet eine dedizierte digitale Anzeige der Machzahl und eine analoge Anzeige des CAS unter Verwendung einer Flüssigkristallanzeige (LCD) und eines E/M-gesteuerten Zeigers. Auf dem LCD-Display wird auch CAS, GS oder TAS angezeigt, wie vom Bediener ausgewählt. Vmo und AoA werden mit einem segmentierten Bogen dargestellt. Das LCD verfügt über eine hochintensive Hintergrundbeleuchtung für den Tag und eine weiße Beleuchtung mit niedrigem Niveau für die Nacht. Beim Anschluss an einen IS&S Höhenmesser (9D-80110- 22) werden SSEC-korrigierte Luftdaten auf dem Höhenmesser und dem MASI bereitgestellt. Bis zu 16 verschiedene SSEC-Kurven werden über die Pin-Programmierung des hinteren Steckverbinders ausgewählt. Es führt die Funktionen Airspeed Hold Monitor und Überdrehzahlalarm sowie die Funktionen Datenprüfung, Fehlererkennung und Statusanzeige aus. Ein multifunktionaler Drucktaster PUSH SEL wählt die Betriebsart und die Anzeige der Fluggeschwindigkeit aus. Der MASI verfügt außerdem über einen Befehlsfehler-Einstellknopf zum Einstellen der Zielfluggeschwindigkeiten, IMI-Ringmarker zum Einstellen der Bezugspunkte für die Fluggeschwindigkeit und eine TEST-Taste zum Aktivieren der Funktionen für den Selbsttest des Instruments und die Anzeige der Fehlerhistorie.