Es müssen Windrichtungsanzeiger vorhanden sein, damit die Flugbesatzung während des An- und Abfluges Windinformationen erhalten kann.
Wenn der Flughafen nach Einbruch der Dunkelheit benutzt wird, sollte mindestens ein Windrichtungsanzeiger beleuchtet sein, wenn es keinen Flugsicherungsdienst
flugsicherungsdienst gibt oder die Flugsicherung nicht im Dienst ist. Kleinere Windrichtungsanzeiger müssen immer auf Start- und Landebahnen mit einer Länge von mehr als 1.200 Metern installiert werden.
Der Mast des Windrichtungsanzeigers besteht aus einer Aluminiumlegierung und das Gewebe der Windsocke aus leichtem, wasserdichtem
gewebe, das flexibel ist und eine lange Lebensdauer hat.
Erfüllt alle Anforderungen an Windrichtungsanzeiger gemäß ICAO.
---