Ein echtes STOL-Konzept: Landen und Starten auf kleinem Raum ist seine Berufung! Die Savannah™ XL wird Teil der I.C.P. Flugzeugflotte mit einem Ziel: den Flug so angenehm wie möglich zu machen, dank der neuen großzügigen Dimension des Cockpits und der Panoramafenster, die eine hervorragende Sicht bieten.
Ausgestattet mit Vortex-Generatoren und einer verbesserten aerodynamischen Linie, die mit einem Spinner-Durchmesser von 260 mm endet, erreicht dieses Ultraleichtflugzeug eine Reisegeschwindigkeit von 180 km/Std. bei maximalem Komfort.
Um die Geschwindigkeit und damit die Reichweite zu erhöhen, wurde die vordere Stromlinie überarbeitet, indem die Windschutzscheibe stärker geneigt und die Motorhaube völlig neu gestaltet wurde.
Das große Instrumentenbrett ist gut geeignet, um eine vollständige Instrumentierung mit den verschiedensten Instrumenten aufzunehmen.
AufbauKlick zum Anzeigen
- Die Savannah™ XL VG ist ein Eindecker mit zwei nebeneinander liegenden Sitzen und einem hohen, von Streben getragenen Flügel.
- Die Struktur des Flugzeugs ist eine Ganzmetallkonstruktion mit belastungsfähigen Paneelen.
- Der Flügel hat ein modifiziertes Hochauftriebsprofil NACA 650-18 mit Junkers-Flaperon (Querruder + Wölbklappe) mit manueller oder elektrischer (optional) Steuerung.
- Trimmung mit elektrischer Steuerung am Höhenruder und mit manueller Steuerung am Seitenruder.
- Es ist möglich, einen Fallschirm vom Typ "Junkers 500" zu installieren.
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