Die Vimana® wurde im Juni 2006 während der wichtigsten Flugzeugmesse des Jahres gezeigt.
Extrem vielseitig und mit attraktiven Linien, ist dieses Flugzeug sofort zu einem neuen Bezugspunkt für die Leidenschaftlichen geworden.
Vollständig von I.C.P. geplant, wird es nach den strengsten Sicherheitsvorschriften hergestellt.
Der maximale Komfort, den man sich in einem Ultraleichtflugzeug wünschen kann..
- Der Vimana® ist ein Eindeckertyp mit zwei nebeneinander liegenden Sitzen, die mit einem hohen, von Streben getragenen Flügel ausgestattet sind.
- Die Flügel sind trapezförmig mit dem aerodynamischen Profil NACA 23015, versehen mit Drall und V-Form, und ihr Auftriebssystem besteht aus Lamellen an der Vorderkante und einer Doppelschlitzklappe an der Hinterkante.
- Die Lamellen gleiten auf 4 Wegen, die durch die gleiche Anzahl von Hebeln betätigt werden, die durch ein Torsionsrohr bedient werden.
- Das horizontale Leitwerk ist verjüngt und besteht aus einem festen Stabilisator und einem beweglichen Balancer. Sowohl der feste als auch der bewegliche Teil werden in zwei Halbebenen ausgeführt. Der linke Balancer ist mit einem Trimmflügel und einem im vorderen Gehäuse des Höhenruders angeordneten Motor mit Positionsanzeige versehen.
- Die beiden großen Seitentüren ermöglichen einen einfachen, unabhängigen Zugang zur Kabine.
- Das Cockpit ist vollständig schallisoliert und mit Polster oder Teppichboden ausgekleidet.
- Hervorragende Sicht dank der vollständig transparenten Türen.
- Die Sitze sind in Haut- und Nebeneinanderausführung.
- Die Seitenruderpedale sind verstellbar.
- Doppelte Steuerungen gehören zur Standardausrüstung der Vimanas.
- Der Gepäckwagen, der sich hinter den Sitzen befindet und während des Fluges zugänglich ist, kann bis zu 20 Kilogramm (45 lbs) enthalten
- Es ist möglich, die Belüftung der Kabine durch zwei rotierende Luftschaufeln in den Türfenstern zu verbessern.
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