Das System bewegt das Gepäck vom Check-in zu den Bändern, die die Flüge bedienen, woraufhin eine sehr physische und anspruchsvolle Arbeit geleistet werden muss.
Ein Arbeiter handhabt über 16 Tonnen pro Schicht und lädt Gepäck in Flugzeuge. Der automatisierte Gepäckförderer übernimmt diesen Schritt mit einem Knickarmroboter. Die patentierte "Hand" macht diesen Roboter besonders. Sie besteht aus vier flachen, ausziehbaren Elementen mit einem Block.
Die extreme Wendigkeit des Systems ermöglicht es dem Roboter, in schwierige Ecken im Inneren des Containers zu gelangen. Dies ermöglicht eine sehr effiziente Nutzung des verfügbaren Platzes.
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