Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug F109

mit Kolbenmotoreinmotorig

Wir haben mit der Herstellung eines neuen Prototyps begonnen, dem Tiefdecker-Hochleistungsflugzeug F109. Es ist ein klassisches 2-Platz-Metallflugzeug mit einigen besonderen Merkmalen: - eine zusammengesetzte Flügelform mit einem sehr effizienten laminaren Profil. - der Haupttragflächenholm befindet sich hinter den Pilotensitzen, um eine gute Sicht bei Start und Landung zu gewährleisten - segelflugzeugartige Flügel, die innerhalb des Rumpfes zusammengefügt werden, für eine Montagezeit von 5 Minuten - geschlitzte Klappen - differential-Querruder, die bei Start und Landung mit den Klappen gemischt werden - einteiliges Höhenleitwerk, mit Antiflettner und elektrischem Trimmer - kraftstofftank im Rumpf hinter den Piloten, zum schnellen und einfachen Nachfüllen - verstellbare Seitenruderpedale - breite Kabine für große Menschen - 1,30 m Da die EASA die ELA-Verordnung vorbereitet, inspiriert von den amerikanischen LSA, werden wir zwei Versionen produzieren: Europäisches Ultraleichtflugzeug ULM (450 kg.MTOW) und Europäisches Leichtflugzeug ELA (600 kg.MTOW)