Einmotoriges Flugzeug MAGIC GS 700

4-Takt-Motor2 PlätzeLeichtsport

Im Jahr 2003 hat IBIS AIRCRAFT S.A. auf nationaler und internationaler Ebene das leichte Sportflugzeugmodell (LSA) IBIS Magic GS-700 LSA auf den Markt gebracht. Es handelt sich dabei um ein Hochdecker-Flugzeug mit zwei (2) nebeneinander angeordneten Flügeln und einem Dreiradfahrwerk, wobei das Bugrad über die Pedale gesteuert werden kann. Das Flugzeug verfügt über wesentliche Leistungsmerkmale und ist hauptsächlich aus 6061-T6 Duraluminium und Chrom-Molybdän 4130N gefertigt, mit einem Grenzlastfaktor von +4G / -2G. Die Struktur des Modells Magic GS-700 LSA ist einteilig, ganz aus Metall. Die verschiedenen Teile des Flugzeugs wie Rumpf, Tragflächen, Höhen- und Seitenleitwerke, Seitenruder sind aus 6061-T6 Duraluminium gefertigt, die Kabine ist eine Gitterstruktur aus Chrom-Molybdän-Stahlrohr 4130N. Das Hauptfahrwerk ist eine Duraluminiumstange 7075-T6 (Federsystem), die eine stoßfeste Landung unterstützt. Die Steuersysteme bestehen aus Teilen aus Duraluminium und Chrom-Molybdän-Stahl. Der Motorträger und der Vormotorträger, das Bugfahrwerk und die Flügelstreben sind aus rostfreiem Chrom-Molybdän 4130N gefertigt. Die Steuerflächen bestehen aus Differentialklappen und Querrudern. Die Klappen sind elektrisch und werden vom Instrumentenbrett aus bedient, ebenso wie die elektrischen Ausgleichssysteme (Trim-Tab) für das Höhen- und Seitenruder, wenn sie eingebaut sind. Die Klappen, Querruder und Seitenruder können an Land eingestellt und abgestuft werden. Das Bremssystem ist hydraulisch (Matco Brakes) und wirkt auf die Räder des Hauptfahrwerks. Der Motorraum ist durch eine Brandwand vom Cockpit getrennt, der Motorträger besteht aus Chrom-Molybdän 4130N und ist über vier Befestigungspunkte mit dem Rumpf verbunden. In dieser ständigen Entwicklung hat die IBIS Magic GS-700 LSA,