Einsitzer-Ultraleichtflugzeug HummelBird

mit KolbenmotorTourismuseinmotorig

Das HummelBird ist von allem Metallbau. Schutzwände werden an einem einfachen hölzernen Strahl angebracht, wenn die Nietbohrungen in den Flanschen gelegen, von Schutzwänden, werden Häute herum eingewickelt und Löcher bohrten zurück durch. Blech ist einfachste, schnellste und wirtschaftlichste Weise, ein Flugzeug zu errichten, da Art Rempel mit seinem Gebäude ein HummelBird und eine Maschine in drei Monate Bauzeit geprüft hat. Bau ist sehr schroff und wird für 6G's betont, (5G's mit Witman-Flügelspitzen). Der ganze Satz von Plänen enthält 26 große (d-Größen) Zeichnungen mit allen Schutzwänden, Flügelrippen und Hautnatürlichen größe. Ein schrittweises Handbuch mit 30 Seiten ist mit allen aufgelisteten Materialien sehr komplett. Nur einfache Geschäftswerkzeuge werden angefordert, um den Tri Gang oder das Spornradflugzeug Hummel-Vogels zu errichten. Steifer und stoßdämpfender Gang wird auf den Plänen gezeigt. Für Rasenflächeoperation wird der Schockgang empfohlen. Da dieses eine kurze Gestaltzeit und ein ziemlich einfach ist, ist es ein gutes Projekt für erstes für Erbauer des ersten Males. Durchschnittliche Gestaltzeit ist 1200-1400 Stunden, wenn sie von Grund auf neu errichtet wird. Obwohl eine komplette Ausrüstung nicht verfügbar ist, sind Al von geschweißt und viele der komplexen Teile verfügbar. Das HummelBird zu fliegen ist sehr erfreulich. Wendungen können unter Verwendung des sehr kleinen Steuers gemacht werden, da Querruder differenzial sind. Die Rollenrate ist- über 250 Grad/sek. Sie ist auf Kontrollen hell und fliegt Hände weg in der glatten Luft. Stallgeschwindigkeit, ohne Flügelspitzen ist 42 MPH Ausschalten und so niedrig wie 32 MPH Macht an. Es gibt Quersteuerung nach dem Stall, den viele Flugzeuge nicht haben. Mit dem Tri Gang sein sehr einfaches, im Kreuz zu landen, Wind-wenn andere Flugzeuge weg wegen der starken Winde gesetzt werden.