Hindernisleuchte Flashguard 2000 series

für FlughafenLEDIR

Das Flashguard 2000B Medium Intensity White Lighting System kombiniert ein weißes Stroboskoplicht für den Tag und ein weißes Blitzlicht für die Nacht in einem einzigen Blitzkopf. Das System ist auch als roter Blitzkopf erhältlich, der nachts anstelle einer roten Glühbirne verwendet werden kann, was die Lebensdauer der Lichtquelle erheblich verlängert. Der Blitzkopf wird von einem Netzteil versorgt und gesteuert, das ferngesteuert an der Basis der Struktur angebracht werden kann. Das Netzteil überwacht ständig den Betrieb des Systems und schließt bei einem Ausfall einen Alarmkontakt. Das System schaltet mit Hilfe einer kalibrierten Fotozelle automatisch zwischen Tag-, Dämmerungs- und Nachtintensität um. Die Flashguard® 2000B-Blitzköpfe sind mit einem Lichtblockierstreifen ausgestattet, der das Streulicht am Boden minimiert und somit ein gemeinschaftsfreundliches Beleuchtungssystem darstellt. Anwendung: Hindernisbeleuchtungssysteme mittlerer Intensität werden in der Regel an Bauwerken in einer Höhe von 45 m bis 150 m über dem Boden eingesetzt, um die Sicherheit der Luftfahrt zu gewährleisten. Die Verwendung eines weißen Blitzlichts mittlerer Intensität während des Tages macht es in der Regel überflüssig, die Struktur mit orangefarbenen und weißen Streifen für die Luftfahrt zu streichen. Die Verwendung eines weißen Blinklichts bei Nacht sorgt für ein auffälliges Licht für niedrig fliegende Flieger. Die Hindernisfeuer mittlerer Intensität von Hughey & Phillips sind für die Beleuchtung von hohen Bauwerken wie Kommunikations-, Fernseh- und Funktürmen, Schornsteinen, Kühltürmen, hohen Gebäuden, Fahrleitungsübergängen und Brücken konzipiert. Dieses Licht ist kompatibel mit Enhanced Flight Vision Systemen, die IR-Emissionen für die Bildgebung nutzen, einschließlich NVG-Brillen. FAA-Typ: L-864 (rot) oder L-865 (weiß) Beleuchtung mittlerer Intensität