Das Hauptrad ist für den Betrieb mit einer Kohlebremse konzipiert und entwickelt worden. Das Rad hat eine schalenförmige Konfiguration mit Losflansch und Feststellring. Die Bremseinheit ist im Inneren des Rades untergebracht. Es ist aus einer leichten Aluminiumlegierung gefertigt.
* Die Preise verstehen sich ohne MwSt., Versandkosten und Zollgebühren. Eventuelle Zusatzkosten für Installation oder Inbetriebnahme sind nicht enthalten. Es handelt sich um unverbindliche Preisangaben, die je nach Land, Kurs der Rohstoffe und Wechselkurs schwanken können.