Einflügeliges Hangartor No-Fold

für Flugzeugautomatisch

Erleben Sie den Unterschied mit unserem patentierten Sensing Package (U.S. Patent No. 8,327,586 und 8,800,208). Dadurch wird Ihr System weniger belastet und Sie haben mehr Kontrolle in der Hand. Hydraulisches Türsteuerungsmodul (DCM) Das revolutionäre No-Fold Hydraulic Lift Door Control Module (DCM) erhöht oder verringert sanft den Ölfluss zu den Zylindern Sanfte, synchronisierte Bewegung Die gleichmäßige, synchronisierte Bewegung eliminiert Verwindungen und Verformungen und belastet Hangars, Gebäude und Pfosten weniger Minimale Erschütterung und individuelle Geschwindigkeit Vollständig einstellbarer oberer Endanschlag der Tür minimiert Stöße und passt die Öffnungsgeschwindigkeit der Tür an Internes hydraulisches Dosiersystem Das werkseitig eingestellte interne hydraulische Dosiersystem macht eine externe Durchflussregelung und saisonale Anpassungen überflüssig Automatische Verringerung der thermischen Ausdehnung Passt sich automatisch an, um die Auswirkungen der thermischen Ausdehnung zu reduzieren Vom Benutzer wählbare Torgeschwindigkeiten 3 vom Benutzer auswählbare Türgeschwindigkeiten ermöglichen es Ihnen, Ihre Tür auf Ihre Bedürfnisse zu programmieren Sicherer und einfacher Betrieb Ein programmierbarer Auf-Ab-Stopp-Schalter mit Kurzzeitkontakt steuert den hydraulischen Torbetrieb sicher und einfach Interaktive In-Operation-Optionen Integrierte Schnittstelle ermöglicht die Steuerung von optionaler Beleuchtung, Warnglocke oder Sirene während des Torbetriebs Revolutionäre Torsteuerung Das revolutionäre Türsteuerungsmodul (DCM) ist nahtlos in den Hydraulikkreislauf integriert und ermöglicht eine so starke Leistung, dass es beide Zylinder konstant auf 1/4 Zoll Hub synchronisiert!