Das Herzstück dieser 124.000 Quadratfuß großen Wartungsbasis für Geschäftsflugzeuge ist ein 190 Fuß breiter Hangar mit freier Spannweite. Die von vorne nach hinten verlaufende Neigung bietet über 80.000 Quadratmeter stützenfreien Innenraum. Die Flugzeuge erreichen das Gebäude durch zwei 100 m breite Hangartore an der hohen Seitenwand.
Der Komplex bietet außerdem 27.000 Quadratmeter Bürofläche in einer zweistöckigen Struktur auf der Rückseite des Gebäudes sowie einen 80'x190'-Einzelgeschoss-Ladenbereich. Butler Heavy Structures entwarf und lieferte das Tragwerkssystem, das aus W14-Stützen und werkseitig gefertigten Dachbindern besteht, die sich von 9,6" an der unteren Seite des Gebäudes auf 11,6" an der oberen Seite verjüngen. Die Dachbinder stützen sich auf 17'-tiefe Stützenbinder, die jede der 100'-Hangartüröffnungen überspannen.
Die Büro- und Werkstattgebäude wurden mit Stützen und Trägern aus Walzprofilen gerahmt. Für alle Gebäude wurden kaltgeformte Dach- und Wandbauteile mit Z-Profilen sowie ein Stehfalz-Metalldachsystem und ein geriffeltes Metallwandsystem verwendet.
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