Diese 72.000 Quadratmeter große Anlage für Continental Airlines wurde im Schnellverfahren in nur knapp 11 Monaten geplant und gebaut. Das strukturelle Rahmensystem wurde von Butler Heavy Structures entworfen und geliefert und umfasste konische Bindersäulen und 10'-tiefe Dachbinder mit einer Neigung von 3:12.
Durch die Verwendung von standardmäßigen Z-förmigen, kaltverformten Elementen für die Dachpfetten und Wandgurte konnten Einsparungen erzielt werden. Das Gebäude hat eine lichte Innenspannweite von 258' und ist für die gleichzeitige Unterbringung von bis zu drei Großraumflugzeugen ausgelegt. Die Hangartore wurden als Teil des Arbeitsumfangs von Butler Heavy Structures geliefert und umfassen zehn (10) 50'-hohe Flügel und eine 20'-hohe Tür.
Um die Anforderungen der Factory Mutual Versicherung zu erfüllen, lieferten wir ein 22-Gauge-Stehfalz-Metalldach und erhöhten die Anzahl der Dachpfetten in Bereichen mit hohem Auftrieb. Zu den weiteren von Butler Heavy Structures gelieferten Produkten gehören die Wandpaneele aus 26er-Metall, das exklusive Absturzsicherungs- und Isolierungsträgersystem, die gesamte Dach- und Wandisolierung sowie die gesamte Stahlkonstruktion des Werkstattgebäudes.
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