Kabel für Flugzeuge Twisted

Audio/VideoARINCUSB

PHYSISCHE KONSTRUKTION Harbour hat eine lange Tradition in der Bereitstellung kostengünstiger Lösungen, um selbst die anspruchsvollsten Programmanforderungen zu erfüllen. Datenbuskabel und Twinax (wie die MIL-DTL-17 Konstruktion M17/176-00002) rationalisieren die Kommunikation zwischen verschiedenen elektronischen Komponenten und Avionikgeräten in Verkehrsflugzeugen, Militärflugzeugen und militärischen Bodenfahrzeugen. Composite-Kabel wurden für minimale Einfügungsdämpfung und hervorragenden Schutz vor EMI und RFI entwickelt. Die Kabel werden optimiert, um den elektrischen Anforderungen der Kunden unter Berücksichtigung der FAA-, ARINC-, Militär- und Industriespezifikationen zu entsprechen. Die Konstruktionen bestehen aus einer Paar bis fünf Paar Konfigurationen mit einem Temperaturbereich von -55°C bis +200°C. Typische Manometergrößen bestehen aus 22, 24 und 26 AWG, obwohl andere Manometergrößen verfügbar sind. Eine Vielzahl von dielektrischen Materialien sind erhältlich, darunter Schaumstoff und fest extrudiertes FEP, Festschaum/Schaum-Verbundwerkstoff und PTFE-Bänder mit niedriger Dichte - alle konfiguriert für überlegene elektrische Leistung. ELEKTRISCHE EIGENSCHAFTEN 100 Ohm und 150 Ohm Impedanzen sind Standard. Die Frequenzen liegen typischerweise zwischen 10 MHz und 1000 MHz, aber einige Kabel sind für den Betrieb bis zu 2 GHz ausgelegt. ANWENDUNGEN Zu den Anwendungen gehören Bordelektronik, Kabinenmanagementsysteme, USB- und VGA-Multimedia, Standard Definition Video und HDTV. Andere Konstruktionen wurden für hochzuverlässige zivile und militärische Anwendungen wie On-Board-Messtechnik und Sensorik konfiguriert.