Unser Standard-Hauptzylinder hat eine Kolbenbohrung von 5/8" und wird für die meisten Flugzeuge empfohlen. Für Flugzeuge mit übergroßen Reifen, schlechter Bremspedalgeometrie usw. können Sie einen Hauptzylinder mit einem Kolbendurchmesser von 9/16" verwenden, der 19% mehr Bremsflüssigkeitsdruck oder 1/2", der 36% mehr Druck erzeugt.
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