Enteisungsfahrzeug für Flugzeug GS1400SG series

Zerstäuber

Spezielles kundenspezifisches Fahrgestell 800 und 1400 Gallonen Kapazität (Typ I und IV) Mini-Max-Schnellheizsystem" 980.000 BTU 12V Joystick-Steuerung Einzelner Dieselmotor (ausschwenkbares Modul) Konzipiert für Pendler- und Schmalrumpfflugzeuge - bis zu 34'6" Arbeitshöhe Enteisungsflüssigkeitspumpe Myers I2C-20 Pumpe für Enteisungsflüssigkeit Hardi Rotary Pump 363 Flüssigkeitsförderung (Enteisung) 20-30GPM(76-114L) / 150 psi Flüssigkeitsförderung (Anti-Ice) 20 GPM (76L) / 40 psi Luftförderung (Enteisung) 400 CFM @ 10 PSI 32 Lb./Min. @ Mach 0.89 Schnellheizsystem Vorheizen bis Enteisungszeit 12 VDC. 980.000 BTU Ca. 20 Min. Gekapselter Korb Manuell bedienbar Fahrgestell: Kundenspezifisch. Antriebssystem Hydrostatisch / Dynamisches Bremsen Motor: Perkins 1104TD Diesel Kraftstoff Diesel / 50 gal. (189 L) Höchstgeschwindigkeit 20 mph (32km/h) Max. Enteisungsgeschwindigkeit 3 mph (5km/h) Hubarbeitsbühne: Schwenkbarer Ausleger Länge: 30 Ft. 7 In. (9.3 m) Breite 2,3 m (7 Ft. 8 In.) Radstand 11 Ft. 3 In. (3.4 m) Höhe (Ausleger eingefahren) 3,4 m (11 Ft. 2 In.) GVW Leere Tanks 14400 lbs. (6532 kg) Zulässiges Gesamtgewicht mit vollen Tanks 25.700 lbs. (11658 kg)Cal Sicherheitsmerkmale Notausschalter in der Kabine und im Korb. Notsteuerung der Hydraulikpumpe im Korb und in der Bodenkontrollstation. Auslegersteuerung im Korb und in der Bodenkontrollstation. Abschaltung bei hoher Geschwindigkeit, wenn der Ausleger angehoben wird. Sicherheitsgurte für Fahrer und Beifahrer. Caterpillar 2.2 Diesel Cummins 3.3 Diesel Hardi 363 Pumpe für Enteisungsflüssigkeit Typ IV Einfüllsystem Durchflussmesser in der Kabine Feuerlöscher am Gerät montiert Ganzkörper-Sicherheitsgurte Doppelte Heizungsoption Frostschutzpistole Ferngesteuerte Tankfüllstandsanzeiger