„ Der GP 14 VELO (von der Geschwindigkeit) ist der entscheidende Ausdruck des heutigen neuen 13,5 Meters, der Klasse läuft. Es ist mehrfachen Weltmeister Sebastian Kawas Wahl, zum in die erste 13,5-Meter-Klasse FAI World Gliding Championship in Litauen im August 2015 zu fliegen.
Es ist für die modernen Piloten bestimmt, die schauen, um an den Weltklasse- Segelflugzeugwettbewerben teilzunehmen, aber, auch für anderen Gebrauch.
Das Segelflugzeug kommt in zwei Standard- und dünne Rumpfversionen – (GP 14 S VELO), Flugparameter sogar zu verbessern. Es bietet absolut Leistung des obersten Regals, mit bestem Gleiten L \ /D = 45 und Vne = 270 Kilometer \ /h, Flügelladen 33 - 55 Kilogramm \ /m2 an.
Das Segelflugzeug wird unter Verwendung der modernsten Design-Methoden 3D sowie ausschließlich CNC-Maschinen während des Modellierens entwickelt. Uncompromised aerodynamisches Konzept kennzeichnet hoch entwickelte elliptische geformte Flügel und Höhenleitwerk sowie die leistungsfähigsten und Spanne-variabelsten Tragflächen.
Die Fertigungstechnik basiert auf den besten Kohlenstoff-Epoxidverbundwerkstoffen, die verfügbar sind und sichert nicht angepassten Leichtgewichtler und Stärke. Die Struktur des Segelflugzeugs ist auch die temperaturbeständige hohe Temperatur, die eine breite Palette von interessanten Außenanstrichen anbieten darf. Sie kann mit elektrischen Selbstprodukteinführungsversionen (GP 14 E VELO und Se VELO auch kommen GP-14), die besteht Elektromotor mit 15 Kilowatt und 4 KWH aus Batteriekapazität gelegt in die Flügel, in den Drehzahlregler und in die Batterie charger. \ /html“
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