Automatisches Bodenkalibrierungssystem für ILS (Lokalisierer und Tracker) und VOR
Bodenkalibrierung für ILS- und VOR-Navigationshilfen
Emil bietet eine effiziente Lösung zur Bodenkalibrierung von VOR-Funkhilfen und Lokalisierungs- und Tracking-Systemen von ILS bis CAT-III.
Das Emil-System wurde entwickelt, um die Dauer der Bodenkalibrierkampagnen für diese Funkhilfen zu verkürzen und so die Wartungskosten zu senken. Darüber hinaus sind automatische Bodenkalibrierkampagnen die ideale Ergänzung zu traditionellen Flugkalibrierkampagnen.
Das Emil-System berücksichtigt die in Anhang 10 und Dokument 8071 enthaltenen ICAO-Empfehlungen.
2 Emil-Systeme
Zurzeit sind zwei Emil-Systeme auf den Flughäfen Madrid und Barcelona in Betrieb.
Emil ist die Ergänzung zu den Inspektionsflügen zur Kalibrierung von ILS- und VOR-Funkhilfen und bietet folgende Vorteile:
Reduzierung der Kalibrierflugstunden.
Minimieren der Bahnenblockierung durch die Kalibrierung
Die präzise Positionierung (zentimetergenau) ermöglicht Flexibilität bei den Kalibrierrouten.
Automatisierung und systematische Prozessierung der Kalibrierungen.
Emil ist ein schlüsselfertiges System mit folgenden Elementen:
Bedienerkonsole (Tablet-PC) zum Fahrzeugeinbau einschließlich Verarbeitungssoftware und grafischer Schnittstelle.
Kurzer Teleskopmast für VOR und das auf dem Fahrzeug montierte ILS-Ortungsgerät.
Langer auf einem Anhänger montierter Teleskopmast (22 m) für den ILS-Weg.
Gestell mit dem ILS-/VOR-Analysegerät und GNSS-Empfänger.
Emil ist auf die Bedienung durch nur zwei Personen ausgelegt: Der Fahrer und der Software-Bediener.