GPS für Flugzeug

Das GPSS arbeitet mit den von GPS-Navigatoren ausgegebenen zusammengesetzten Rollsteuerbefehlen zusammen, um einen vollständigen, vorprogrammierten Flugplan "hands off" zu fliegen. Wenn die GPS-Datenbank Instrumentenanflugverfahren enthält, kann der Flugplan auch einen Anflug auf den Zielflughafen beinhalten. GPSS ist als Standardfunktion für den System Fifty-Five X-Autopiloten erhältlich und kann auch als Upgrade für jeden bestehenden S-TEC-Autopiloten bestellt werden Für Unterstützung bei einer bestehenden Installation, klicken Sie bitte hier GPSS Vorteile: Vollständige GPS-Flugverfolgung: Schnittstellen zum GPS, um vorprogrammierte Flugpläne freihändig zu fliegen. Sanfte Wegpunkt-Übergänge: Berechnet den Wendepunkt, um von der Mittellinie des aktuellen Streckenabschnitts zur Mittellinie des neuen Streckenabschnitts zu fliegen, wodurch der Autopilot einen präzise gekrümmten Übergangspfad zwischen den Streckenabschnitten fliegen kann. Reduzierte Arbeitsbelastung des Piloten: Es ist nicht mehr erforderlich, bei Schenkelwechseln Kurspfeile oder Kursfehler zu setzen. Verbesserte Autopilot-Funktionalität: Vollständig interoperabel mit jedem bestehenden S-TEC-Autopilotmodell