Autopilot für Leichtflugzeug GFC™ 500

zweiachsig

ES IST EINE AUTOPILOTLEISTUNG FÜR KOLBENFLUGZEUGE Der digitale Autopilot GFC 500 nutzt die lageabhängige Steuerungstechnologie der High-End-Flugdecksysteme von Garmin und bietet Besitzern/Piloten von leichten Starrflüglern eine großartige Leistung und einen hohen Wert. Tausende bestehender GA-Flugzeuge können jetzt mit der zuverlässigen GFC 500-Flugsteuerung aufgerüstet werden. Zeigen Sie die Modi und Flugführungshinweise auf Ihren ausgewählten digitalen Garmin-Instrumenten und Fluganzeigen an. Digital angesteuerte "intelligente" Servos sorgen für klare Steuereingaben und ein seidenweiches Flugverhalten. Fliegen Sie mit dem sicherheitsfördernden elektronischen Stabilitätsschutz Garmin ESP™, dem LVL-Modus (Return-to-Level) und mehr. Die skalierbare 2-Achsen-Steuerung (Nick und Roll) kann mit optionaler Pitch-Trimmung und Gierdämpfer erweitert werden11. Koppeln Sie Ihr kompatibles GPS-Navigationsgerät, um gekoppelte Anflüge und andere Verfahren zu fliegen. ZUVERLÄSSIGE ADAHRS-REFERENZ Vergessen Sie störungsanfällige mechanische Kreisel. Stattdessen wird das GFC 500-System digital gesteuert und verwendet ADAHRS-Festkörpersensoren für höhere Präzision und Zuverlässigkeit. ELEKTRONISCHE LAGEANZEIGEN Ein digitales Fluginstrument, wie z. B. unser G5 oder GI 275 (separat erhältlich), liefert die erforderliche Lagereferenz für Ihr System. Optional können Sie auch Glas-Fluganzeigen wie das G3X Touch™ oder das G500 TXi System hinzufügen - und dabei das G5 oder GI 275 als erforderliche Standby-Anzeige verwenden2. UMKEHR-DISPLAYS HINZUFÜGEN Bis zu zwei elektronische Flugdisplays GI 275 oder G5 (separat erhältlich) können mit dem GFC 500 Autopiloten in Ihrem Flugzeug verbunden werden, um im Falle eines Displayausfalls oder einer Fehlfunktion ein vollständiges Reversions-Backup zu bieten.