Autopilot für Leichtflugzeug GFC™ 500

zweiachsig

Das ist die Autopilot-Lösung, auf die GA-Flugzeugbesitzer gewartet haben Kostengünstige, präzise und sanfte Flugeigenschaften, eingebaute Selbstüberwachungsfunktionen und geringere Betriebskosten im Vergleich zu älteren Autopilotsystemen Konzipiert für bestehende leichte einmotorige Kolbenflugzeuge, zunächst erhältlich für ausgewählte Cessna-, Beechcraft- und Piper-Modelle, weitere werden folgen Nutzt das zertifizierte elektronische Fluginstrument G51, G500 oder G500 TXi2 für die Eingabe und Anzeige von Höhenvorwahl, Steuerkurs, Vertikalgeschwindigkeit, Fluggeschwindigkeitsziel und Flight Director Cues Robuste Funktionen, einschließlich Sicherheitsfunktionen wie Schutz vor Unter- und Überdrehzahl, eine spezielle Taste für den Rückkehrmodus (LVL), Garmin ESP™ (Electronic Stability and Protection), Flight Director (FD), gekoppelte Anflüge und verpasste Anflüge bei Kopplung mit einem kompatiblen Navigationsgerät und vieles mehr Bietet 2-Achsen-Funktionen (Neigung und Drehung) mit optionaler Neigungstrimmung; Gierdämpfer optional für ausgewählte Flugzeuge erhältlich Der revolutionäre Autopilot GFC 500 bietet ein noch nie dagewesenes Maß an Leistungsfähigkeit, Zuverlässigkeit und Erschwinglichkeit für leichte einmotorige Starrflügler der Allgemeinen Luftfahrt. Der GFC 500 basiert auf unserer fortschrittlichen, lagebasierten Flugsteuerungstechnologie, die für den beliebten GFC 700 Autopiloten entwickelt wurde und die unsere fortschrittlichsten Glasflugdecksysteme antreibt