Der RA-4500 ist nach DO-160E und DO-178B Level C zertifiziert und ARINC 429-fähig. In Verbindung mit dem Digital-Analog-Wandler FDC-500 kann der RA4500 in Turboprops und leichten Geschäftsflugzeugen als Ersatz für den KRA405B und andere ältere Höhenmesser eingebaut werden.
Zuverlässig und verlässlich: Eine vertrauenswürdige und zuverlässige Lösung für kommerzielle und nicht planmäßige Drehflügler, die eine erschwingliche, aber effektive Lösung für den einmaligen Einbau in ihr Flugzeug suchen.
Klein und leicht: Klein, leicht und einfach nachrüstbar
Schnittstellen mit Displays: Schnittstellen zu installierten Cockpit-Displays oder optionalen, eigenständigen RAD-40- und RAD-45-Display-Anzeigen für reibungslose und genaue LED-AGL-Anzeigen
Robustes, zuverlässiges und widerstandsfähiges Gehäuse: Robustes, zuverlässiges und widerstandsfähiges Gehäuse für den Einsatz in einsatzkritischen und militärischen Umgebungen
Multi-Interface-Design: Unterstützt RS-485/422, RS-232 und ARINC 429 für die einfache Installation an Bord von Drehflüglern, Starrflüglern und unbemannten Flugzeugen.
TSO- und ETSO-zertifiziert: Der Radarhöhenmesser RA-4500 von DAL B ist nach TSO-C87 und ETSO-2C87 zertifiziert und nach DO-160E und DO-178B Level C zugelassen.
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