Nach umfangreichen Flugtests mit einigen der schnellsten Ultraleichtflugzeuge (Shark, Pioneer 300, Freccia, FK 14) sind wir stolz darauf, unseren Zweiblatt-Propeller für Geschwindigkeiten über 300 km/h zu präsentieren
HYDRAULICH NABE
Der Hydraulikkolben wird unter Verwendung spezieller Lösungen und Materialien hergestellt, um eine absolute hydraulische Abdichtung und eine lange Lebensdauer zu erreichen.
Mechanisches System zur Rücklaufsperre.
Die Nabe ist aus einer Aluminiumlegierung und der Schaft aus hochfestem Stahl gefertigt.
Ausgezeichnete Leistungen über den gesamten Flugbereich des Flugzeugs (Start, Steigflug, Reiseflug und Höchstgeschwindigkeit). Hoher Flugkomfort, hohe Verarbeitungsqualität, geringes Trägheitsmoment.
Der Einbau unseres Propellers ist auf einen sehr einfachen Arbeitsablauf reduziert:
> Einbau der Bürsten und des Schleifrings auf dem Motorgetriebe
> Festziehen der 6 Schrauben am Propeller-/Wellenflansch
> Montage jedes einzelnen Blattes in seinem nummerierten Sitz.
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