Flugzeugbrücke für Passagiere MTB

für A380

Service des Oberdeck-A380 Die mobilen teleskopischen Brücken FMT (MTB) sind für Oberdeckservice durch seinen steifen strukturellen Entwurf und mit dem optionalen FMT-Doppel-Antriebs-Blockwagen-System gut angepasst. Die Sicherheit und die Bedienerfreundlichkeit wird auf Fokus gesetzt, wenn man Luftfahrzeugtüren und n Instandhaltungsder Passagierbrücke mehr als sieben Meter über Schutzblech entwirft. Um Einfluss herabzusetzen, besonders wenn es seitlich fährt, ist das FMT-Doppel-Antriebs-Blockwagen-System eine Wahl. Das FMT-Oberdeck MTB ist integriert mit FMT-API (A-VDGS) um halbautomatischer Operation zu ermöglichen vorzuziehendes, die höchst durch Fahrer seit der Freigabe zum Flugzeugflügel geschätzt wird und Maschinen begrenzt sind. Zusätzliche Sensoren sind installiert, um Hindernisse zu ermitteln und Verbindung der hohen Präzision zur Flugzeugoberdeck-Einstiegstür zu ermöglichen. Das FMT-Oberdeck MTB wird mit FMT-Sicherheits-Boden, wie Standard ausgerüstet, um Schaden des Rumpfs zu verhindern. Das FMT-Oberdeck MTB stoppt in einem Sicherheitsabstand vom Rumpf und der Sicherheits-Boden wird dann auf den Rumpf verlängert. Der FMT-Sicherheits-Boden ist gefedert, zu garantieren, dass der Druck zum Rumpf zu einer minimalen Kraft gehalten wird.