Zweisitzer-Ultraleichtflugzeug WALLABY

4-Takt-MotorTourismuseinmotorig

Das Open Air Das Wallaby ist ein zweisitziges, dreiachsiges Basisflugzeug mit offenem Cockpit, das entwickelt wurde, um mehr Leistung im Vergleich zu den traditionellen Basis-Ultraleichtflugzeugen zu erzielen. Die optimierte aerodynamische Konfiguration ermöglicht kurze Starts und Landungen und eine sehr gute Reisegeschwindigkeit bei niedriger Leistungseinstellung. Im Wallaby trifft die Philosophie eines einfachen Flugzeugs auf die Technologie der Verbundwerkstoffe. Das Ergebnis ist ein Ultraleichtflugzeug, das Spaß macht und dem Piloten und Passagier das pure Vergnügen des Fliegens im Kontakt mit der Luft vermittelt, zusammen mit ausgezeichneter Sicht, einfachen und effizienten Flugsteuerungen, optimaler Kontrolle bei niedriger Geschwindigkeit und auf ein Minimum reduzierten Betriebskosten. Der New Wallaby hat einen Storch-Cl-Flügel mit Laminarprofilen und Querrudern vom Typ Junkers mit voller Spannweite. Der Rumpf besteht aus Glasfaser mit einem Heckausleger aus Aluminiumlegierung. Die beweglichen Flächen sind vollständig aus Verbundwerkstoffen hergestellt, um Leichtigkeit und strukturelle Steifigkeit zu gewährleisten. Das Höhenleitwerk verfügt über eine Pitch-Trimmung, die mechanisch vom Cockpit aus gesteuert wird. Das Fahrwerk ist ein festes Dreiradfahrwerk. Das Hauptfahrwerk hat ein Trommelbremssystem, das mit einem Hebel an der Cloche betätigt wird. Das vordere Fahrwerk ist lenkbar. Der Motor ist der bekannte flüssigkeitsgekühlte Rotax 582 ul. Wallaby hat analoge Flug- und Motorinstrumente. Er kann mit einem balistischen Fallschirm und einem Klappflügelsystem ausgestattet werden. Flügelspannweite: 9,43 m Höhe: 2,4 m Länge: 5,73 m MTOW: 472,5 kg Lastfaktor: +4/-2 G Motor: Rotax 582 Ul - Leistung: 64 PS Startstrecke: 80 m Landeanflug: 80 m Ausdauer mit 30' Reserve: 460 km Reisegeschwindigkeit bei 75%: 135 Km/h Treibstoffkapazität: 40x2 l