Der Behälter der Notleuchte kann frontal, seitlich, rechts oder links montiert werden. Dieses Notlicht ist besonders leicht und einfach zu montieren, speziell für das Modell Eclipse entwickelt.
Der Eclipse ist der leichteste Motorschirm, den wir je produziert haben, dank der Verwendung innovativer Materialien und Konstruktionstechniken, die darauf abzielen, das Gewicht zu reduzieren und gleichzeitig einen hohen Standard an Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Der ATOM ist ein leichter, leiser Motor, der gut ausbalanciert ist, sich mit Ultrasoft" leicht starten lässt und bei niedrigem Kraftstoffverbrauch eine Menge Power bietet.
Erreicht wurde dies durch engagierte Forschung und Konstruktion, gepaart mit einer langen Geschichte von Wissen.
Der Look ist modern, mit innovativen Materialien und Produktionsprozessen, die ihn von der Masse abheben.
Luftgekühlter Motor, ölumspültes Stirnradgetriebe mit einstellbarer Fliehkraftkupplung.
Die Schubkraft ist gleichmäßig und linear und beträgt 55 kg bei einem 130-cm-Propeller und 52 kg bei einem 125-cm-Propeller.
Der ATOM80 ist perfekt für alle, die einen leichten Motor schätzen, der Leistung mit Sparsamkeit und Geräuscharmut verbindet.
Einzelner Zylinder aus Aluminium Nicasil verchromt
Kolben - Diamantprofil, 1 verchromter Kolbenring
Ansaugung - Schalldämpfer-Airbox - Walbro-Vergaser WG8 mit Choke-System Reed-Ventil-Ansaugung
Kühlung - Zwangsbelüftungsanlage mit Lüfter und Förderer
Anlasser - Seilzugstarter
Kupplung - Einstellbare Zentrifugalkupplung
Untersetzungsgetriebe - OU-geschmierte Schrägverzahnung - Übersetzung 1/3,6 - 1/3,8
Zündspule - Induktiv IDI
Zündkerze - NGK BR9ES
Temperaturen - EGT 550° - CHT150°
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