Der SENTRY Cockpit Voice Recorder (CVR) wurde durch die Kombination von Standardmerkmalen bestehender CVRs mit einem neuen Ansatz entwickelt. Durch die Verwendung einer zum Patent angemeldeten, innovativen Speicherisolierungstechnik bietet der SENTRY eine geringe Größe, ein niedriges Gewicht und einen geringeren Stromverbrauch als herkömmliche CVFDRs in einer modularen und flexiblen Architektur. Dieser "softwarefreie" Rekorder ermöglicht sowohl flugzeugspezifische Konfigurationen als auch die Hinzufügung kreativer und nützlicher Erweiterungsmöglichkeiten.
SENTRY™ CVR-Funktionen
Branchenführendes SWaP
Das fortschrittliche Hardware-Design minimiert Größe, Gewicht und Stromverbrauch (SwaP). Wiegt nur 4,5 lb und benötigt nur 4 Watt (nominal).
Multi-Interface-Design
Unterstützt Ethernet, ARINC 777 und ARINC-429 (automatische Erkennung), RS-422/485, analoge und diskrete Sensoreingänge
TSO-zertifiziert und umweltqualifiziert
TSO- und flugzeugspezifische Konfigurationen verfügbar. Qualifiziert nach DO-160G
Zwei Stunden hochqualitative Sprach- und Nachrichtenübertragung
Speichert zwei Stunden lang hochwertige 4-Kanal-Sprach- und Datenübertragungsnachrichten
Kostenreduzierung durch modernes Design und Architektur
Die FPGA-Architektur des SENTRY bietet eine einzigartige softwarefreie Umgebung, die die NRE-Kosten während der Konfiguration reduziert.
Unabhängige Stromversorgung für den Rekorder (RIPS) verfügbar
Integrierte 10-Minuten-Recorder Independent Power Supply (RIPS) verfügbar
Zusätzliche Informationen
Der in Titan erhältliche SENTRY erfüllt oder übertrifft alle Anforderungen von ED-112A und erfüllt die Umwelt- und Energieanforderungen von DO-160G. Das robuste Gehäuse eignet sich ideal für den Einsatz in der Luft, einschließlich unbemannter, kommerzieller und militärischer Flugzeuge sowie Starr- und Drehflügler.
SENTRY umfasst eine Reihe von Flugzeugschnittstellen, darunter:
ARINC-717 und ARINC-429
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