Er wurde speziell für den Einsatz in rauen Offshore-Umgebungen und für den Transport zu schwer zugänglichen Anlagen entwickelt.
Ursprünglich für den Einsatz in den Öl- und Gasfeldern der Nordsee konzipiert, hat er sich inzwischen weltweit als Industriestandard durchgesetzt. Der micro GripTester entspricht vollständig der britischen CAA CAP437 und wurde in Zusammenarbeit mit dem HCA entwickelt.
Durch die Verwendung desselben Sperrradsystems wie beim GripTester MK2 und dem micro GripTester erhalten die Betreiber von Hubschrauberlandeplätzen eine genaue Reibungskarte, um die Wartung zu fokussieren und den Bedarf an Netzen zu beseitigen.
Das geringe Gewicht, die robuste Konstruktion und die zuverlässige Leistung des Helideck micro GripTester machen ihn zum weltweit am besten einsetzbaren Reibungsprüfgerät.
Leichte Bedienbarkeit
Der Helideck micro GripTester wird von einer einzigen Person bedient und über ein Touchscreen-Display gesteuert. Das System führt den Bediener auf einfache und logische Art und Weise durch eine vollständige Helideck-Untersuchung. Die Benutzeroberfläche wird über den Touchscreen gesteuert und enthält alle Einstellungen sowie eine vollständige Hilfeanleitung. Nach Abschluss der Vermessung werden die Daten im Excel-Format ausgegeben, von wo aus sie schnell auf ein USB-Speichergerät zur Übertragung und Analyse übertragen werden können.
Software
Die eingebaute Software und das Touchscreen-Display sind so konzipiert, dass sie den Benutzer durch den Prüfprozess führen.
Die Analysesoftware ermöglicht es dem Bediener des Hubschrauberlandeplatzes, die umgewandelten Daten zu betrachten, um die Reibungswerte in einem leicht lesbaren, farbcodierten System mit den in UKCAA CAP 437 definierten Parametern darzustellen. Auf diese Weise lassen sich mangelhafte Reibungsbereiche auf dem Hubschrauberlandeplatz schnell und einfach erkennen und die Wartung so programmieren, dass der jeweilige Bereich genau behoben wird.
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