Landungs-Leuchte HP0678-M

für FlughafenLEDSolar

Das tragbare, batteriebetriebene LED-Hubschrauberlandeplatz-Beleuchtungssystem von FEC Heliports ist das fortschrittlichste, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Es wurde für den schnellen Einsatz in temporären und Notfallsituationen entwickelt, um sichere Landungen und effektive Markierungen unter verschiedenen Bedingungen zu ermöglichen. BEMERKENSWERTE KUNDEN: Derzeit im Einsatz bei den Vereinten Nationen Scottish Ambulance Service Midland Air Ambulance Walisische Luftrettung (Welsh Air Ambulance) North West Air Ambulance Philippinische Marine Mexikanische Marine Und viele lokale EMS-Unternehmen EINSATZMÖGLICHKEITEN: Stabilitätstests wurden unter der Rotorwäsche einer Chinook durchgeführt. In jedes Gerät ist ein Photoauge für die optionale Umschaltung zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang eingebaut Jeder HEM-Star® ist mit NVG-kompatiblen roten, blauen, grünen und weißen sichtbaren LEDs sowie mit Infrarot-Licht ausgestattet und kann so programmiert werden, dass er Dauerlicht, Blinklicht, Positionssignal oder Morsecode anzeigt, mit der Option einer automatischen Sonnenuntergangsumschaltung. HEM-Stars® sind serienmäßig mit einem UHF-Transceiver ausgestattet, und jede einzelne Leuchte oder Leuchtengruppe kann über Funkbefehle programmiert, abgefragt und gesteuert werden. HEM-Stars® können über einen Remote Lighting Controller oder über einen PC/Tablet mit dem Zulu "Dongle" Transceiver mit USB-Anschluss bedient werden, der standardmäßig mit jedem Gehäuse geliefert wird. Über den UHF-Transceiver lassen sich Gruppen von Leuchten drahtlos einrichten, testen und steuern. Das HEM-Stars®-System enthält bis zu 8 Landescheinwerfer, von denen jeder weniger als 1 kg (2,2 lbs) wiegt. Ein kompletter Koffer wiegt nur 10,6 kg (23,4 lbs). HEM-Star® ist in seinem Gehäuse über Netzstrom (100-240V AC), Fahrzeugstrom (13,5-28VDC), Solar- oder Windenergie aufladbar und entspricht der Schutzart IP65. Der Sockel aus rostfreiem Stahl sorgt für Stabilität und wurde im Sikorsky Development Flight Centre erfolgreich auf seine Stabilität unter der vollen Rotorwäsche einer CH-147 getestet