EUROPA XS TRIGEAR
Um die Reichweite der Europa XS zu erweitern, wurde ein Dreiraduntergestell entwickelt. Obwohl das feste Fahrgestell eine leichte Schlepp-Penalstrafe auferlegt, wird dieser Effekt durch den Einbau des optionalen Speed-Kits minimiert, so dass die Höchstgeschwindigkeit im Vergleich zur Europa XS Monowheel nur sehr geringfügig reduziert wird.
Das Bugfahrwerk ist ein Gabeltyp mit einem Rad derselben Größe wie das Hauptfahrwerk. Die Lenkung erfolgt durch Differentialbremsen an den Haupträdern. Die Bugradaufhängung ist ein duales System, wobei das sekundäre Sicherheitskabel die Gesamtbewegung des Beines bei Ausfall des primären Systems begrenzt und somit das Risiko eines Stützenschlags minimiert.
Der XS Trigear kann mit einer Reihe verschiedener Motoren geliefert werden, obwohl wir die Motoren von Rotax empfehlen. Die Rotax-Motoren reichen derzeit von 80 PS bis 115 PS. Die letztere Einheit ist turboaufgeladen.
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