Luftfahrzeuge, die mit einem Transponder mit erweiterter Squitter-Funktionalität ausgestattet sind, können automatisch und regelmäßig Informationen über ihre Identifikation, Position, Geschwindigkeit und andere Informationen übermitteln, ohne abgefragt zu werden. Diese Informationen können von der ADS-B-Bodenstation empfangen werden, die Informationen über die Bewegung dieser Luftfahrzeuge an das Flugsicherungssystem weitergibt.
Wesentliche Merkmale
Die ADS-B Ground Station ist für den Einbau in ein Rack konzipiert, das sowohl innerhalb als auch außerhalb des Gebäudes aufgestellt werden kann.
Die ADS-B Ground Station verfügt über Schnittstellen für die Einstellung der Parameter, für die Diagnose und für die Übertragung der erfassten Daten.
Variable AC/DC-Stromversorgung.
Die Datenschnittstellen ermöglichen den Anschluss über Metall- oder Glasfaserkabel, Modem und über eine Satellitenverbindung.
Erhältlich in modularen Konfigurationen einschließlich eines vollständigen Backup-Systems.
ADS-B Bodenstation kann eine gute Lösung zur Unterstützung von MSSR-1 sein.
Das ADS-B System ist als unbeaufsichtigtes System konzipiert, das 24 Stunden am Tag, 365 Tage im Jahr arbeiten kann, während es gleichzeitig Selbsttests durchführt und den Status an das CMS meldet, mit einer Lebensdauer von 20 Jahren
GRUNDPARAMETER
Die ADS-B-Bodenstation erfüllt die EUROCONTROL- und ICAO-Normen, einschließlich ED-129B, DO-260 (Ver. 0), DO-260A (Ver. 1), DO-260B (Ver. 2)
Kompakte Lösung
Variabilität - offene modulare Architektur, Lösungsflexibilität
Niedriger Stromverbrauch
Große Reichweite, bis zu 250NM
Ausgangsdatenformate: Asterix CAT21, CAT23, CAT25, CAT247, RAW-Daten
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