Die flexiblen Schlauchleitungen der Serie 666/667 von Eaton sind für den Betrieb bei einem Nenndruck von unter 1.500 psi für Kraftstoff, Hydraulik, Kühlmittel und andere Flugzeugflüssigkeiten ausgelegt. Die Schläuche bieten Bewegung und Flexibilität für Systeme mit zu erwartenden Bewegungen/Vibrationen und ermöglichen eine einfachere Wartung und Verbindung/Trennung.
Die Schlauchkonstruktion von Eaton umfasst eine glatte PTFE-Innenseele mit korrosionsbeständigem Edelstahldrahtgeflecht. Unsere Schlauchoptionen umfassen eine integrierte Silikonummantelung für den Brandschutz und eine scheuerfeste Faserummantelung und entsprechen den Leistungsanforderungen von AS1946.
Geknickter Schlauch
- Ist in der Regel das Ergebnis einer unsachgemäßen Handhabung eines PTFE-Schlauchs
- Der Flüssigkeitsdurchfluss ist reduziert
- Ein Bruch ist im Entstehen begriffen
Verdrehter Schlauch
- Falsch installiert, leicht zu erkennen
- Der Durchfluss ist vermindert
- Wenn der Schlauch dauerhaft verformt ist, ersetzen Sie ihn sofort
Aufgescheuerter Schlauch
- Entsteht durch Abrieb an einem Rahmen, einer Motorkomponente oder einem anderen Schlauch oder durch falsches Festklemmen
- Bei einem nicht ummantelten Drahtgeflechtschlauch ist dies schwer zu erkennen.
- Ummantelte Schläuche weisen in der Regel Anzeichen von Verschleiß auf, wenn dieses Problem vorliegt
Brüchiger Schlauch
- Gummischlauch, der gehärtet und nicht mehr flexibel ist
- Fühlen Sie nach Steifheit
- Wackeln und auf Knacken hören
- Temperatur und Zeit erzeugen diesen Effekt
- Stellen Sie sicher, dass Sie den richtigen Schlauchtyp für die Anwendung haben
Sickern
- Erscheint zunächst als langsames Leck
- Achten Sie auf Nässe am Schlauch oder Tropfen an der Steckdose
- Anstatt zu verschwinden, wird das Leck schlimmer
- Überprüfen Sie die Schlauchführung, um sicherzustellen, dass der Schlauch am Ausgang des Anschlussstücks eine gewisse gerade Länge hat
Rostiger Schlauch
- Zeigt an, dass die äußere Gummihülle gespalten, abgeschabt oder gerissen ist.
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