Gewicht: 2,2 kg (4,9 lbs)
Kaltstart-Amperezahl (CCA): 400
Höchstleistung beim Anlassen (PCA): 840
Amperestunde (1C Rate): 15.6
Chemie: Lithium-Eisen-Phosphat (LiFePO4)
Gehäusegröße: E
Abmessungen: 6.5" L x 3" W x 6.6" H
(166mm L x 76mm B x 168mm H)
Bitte beachten Sie:
Wenn Sie außerhalb der USA oder Kanadas wohnen, senden Sie uns eine E-Mail an orders@earthxbatteries.com, um ein Angebot für den Versand zu erhalten.
Diese Batterie ist für 540ci Motorgröße oder weniger; 80 Ampere Lichtmaschine/Generator oder weniger bestimmt. Kann in Experimentalflugzeugen oder als Upgrade für Tourenmotorräder verwendet werden.
Diese Batterie ist vollständig durch ein integriertes Batteriemanagementsystem (BMS) geschützt, das die Zellen vor Überentladung, Überladung, Kurzschluss und Temperatur schützt und die Zellen ausgleicht, um sicherzustellen, dass die Ladezustände gleich sind. Zusätzlich verfügen die ETX-Hundred-Series Flugzeugbatterien über redundante elektronische Schaltkreise und eine Batteriefehleranzeige. Die Fehleranzeige kann an Ihr EFIS angeschlossen oder mit einer 12-Volt-LED-Leuchte auf Ihrem Bedienfeld verbunden werden, um Sie über den Lade- und Gesundheitszustand der Batterie zu informieren. (Siehe Handbuch für Details)
Im Lieferumfang enthalten:
1 x ETX900
2 x 6mm Schrauben
Schaumstoff für den richtigen Einbau
LED-Fehlerleuchte separat erhältlich
EarthX ist ein in den USA ansässiges Entwicklungs- und Produktionsunternehmen, das sich der kontinuierlichen Verbesserung widmet, um Ihnen die bestmögliche Batterie zu bieten.
*EarthX ETX900 vs. Odyssey PC680 Nur zum Vergleich*
Spannung: ETX900: 13.2V | PC680: 12V
Gewicht: ETX900: 4.9lbs | PC680: 15.4lbs
Ah (1 Stunde 1C Rate): ETX900: 15.6 | PC680: 12.3
Stromstärke beim Anlassen (PCA/CCA): ETX900: 840/400 | PC680: 520/170
Abmessungen (L x B x H): ETX900: 6,5 x 3 x 6,6 | PC680: 7 x 3 x 6,6
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