Schlepptraktor EB2-5

für FlugzeugDieselmit Schleppstange

Der Eagle EB2-5 Bob Tail Hochgeschwindigkeits-Lastzug ist auf dem Ford Super Duty F-350 Fahrgestell aufgebaut. Der EB2-5 wird mit einem Gasantrieb für den Betrieb in den USA und mit Gas- oder Dieselantrieb für den Export außerhalb der USA angeboten. Der Eagle EB2-5 bietet den Kunden 5.000 lbf. DBP zum Ziehen von bis zu 55.000 lbs. Ladung bei 25 mph (40 kph) unter typischen Betriebsbedingungen (Nass, 1% Steigung). 1969 war die Geburtsstunde der heutigen Luftfrachtindustrie. Eagle reagierte auf den Ruf der Fluggesellschaften nach einem allwettertauglichen Hochgeschwindigkeits-Frachtschlepper, der noch nicht erfunden worden war. Eagle konstruierte und entwickelte erfolgreich den Ford F350 Bob Tail für United Airlines am Detroit Metropolitan Airport. Innerhalb von zwei Jahrzehnten wurde der Eagle Bob Tail zum Standard-Frachtschlepper für Schmal- und Großraumflugzeuge, der von allen nordamerikanischen und britischen Fluggesellschaften eingesetzt wurde. Mitte der 1990er Jahre versuchten einige Frachtkunden, auf Hochgeschwindigkeitsbetrieb umgerüstete Industriezugmaschinen als Bob Tail-Ersatz zu verwenden. Anfang der 2000er Jahre erwiesen sich die umgerüsteten Industrieschlepper jedoch als unzuverlässig und die Fahrer als übermäßig ermüdet und unzufrieden. Aufgrund dieser Probleme mit herkömmlichen Zugmaschinen hat sich der Eagle Bob Tail weiter durchgesetzt und ist auch heute noch führend im Hochgeschwindigkeits-Frachttransport über lange Strecken. Was die Eagle EB2-5 Bob Tails zu bieten haben, erfahren Sie hier: Eagle Tugs war der Erfinder des Bob Tail Designs vor über 45 Jahren. Das Ford F350-Fahrgestell verfügt über einen unvergleichlichen, kommerziell erprobten, zuverlässigen Antriebsstrang und ein zuverlässiges Bremssystem. Servolenkung und -bremse, belüftete Scheibenbremsen vorne und hinten sowie hochbelastbare Räder und Radialreifen. Ford-Fahrerhäuser sind ergonomisch, komfortabel und sicher.