Das Techno wurde für Strecken- und Wettbewerbspiloten entwickelt, die ein sehr leichtes und komfortables Gurtzeug suchen.
Die sichtbarsten Änderungen im Vergleich zum Techno 2015:
geringeres Gewicht
verbesserter Komfort und Funktionalität
verstellbarer Lendenwirbelbereich
sitzplatte und Fußstütze aus Carbon
neuer Frontcontainer mit einer Ablage für Instrumente (mit zusätzlichem Fach und Sicherheitsmesser).
Dank der großen Rückentasche und dem geringen Gewicht eignet sich der Techno perfekt für Biwakflüge. Auf der Wunschliste standen vor allem die Verbesserung der Ergonomie und eine weitere Gewichtsreduzierung. Dank des leichten Sitzbretts und der Fußstütze aus Carbon sowie weiterer Materialien wiegt der Techno in Größe M nur 3,1 kg. Bequeme, belüftete Rückenlehne und ein neuer, ergonomischer Sitz mit profiliertem Brett sorgen für maximalen Komfort während des Fluges. Ein großer Verstellbereich sorgt dafür, dass jeder Pilot sein Optimum finden kann. Das neu gestaltete Gurtsystem sorgt für hohe Stabilität und reduziert die Gefahr des Starts mit nicht angelegten Bein- und Brustgurten erheblich. Der Techno ist mit einem zertifizierten, 15 cm dicken Airfoam-Protektor ausgestattet. Der Rettungsschirm befindet sich im Frontcontainer, der mit einem zusätzlichen Instrumentenfach ausgestattet ist, in dem auch das Sicherheitsmesser untergebracht ist. Wenn der Rettungsschirm aktiviert wird, öffnet sich auch die Gondel automatisch, was die Sicherheit insgesamt erhöht. Die Gondel verbessert die Aerodynamik des Gurtzeugs und schützt den Piloten vor Kälte. Durch die Vier-Punkt-Längenverstellung lässt sich auch die Neigung der Fußstütze beliebig einstellen. Unter der Sitzplatte befindet sich eine Ballasttasche. Das Gurtzeug verfügt über leicht austauschbare, kugelgelagerte Duroll-Rollen für einen besseren Betrieb des Speedsystems.
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