Unterlegkeil für Flugzeug 4/2

Gummi

Sturmkeile Eine der größten europäischen Fluggesellschaften wies kürzlich auf Probleme mit dem Einkeilen bei ungünstigen Windverhältnissen hin. Drallim Aerospace wurde aufgefordert, eine Methode zu finden, um dieses Phänomen zu minimieren. Drallim entwickelte den treffend benannten Storm Chock, der sich als die perfekte Lösung erwies, um sicherzustellen, dass das Flugzeug bei starkem Wind und Sturm sicher verankert ist. Dieses Produkt wurde dann in unser Angebot an Flugzeugklötzen für die Industrie aufgenommen. Die Storm Chock Assembly ist eine Kombination aus Gummiklotz und Polyestergurtband mit Befestigungen, die sich für die Sicherung des Bug- und Hauptfahrwerks von Flugzeugen aller Größen eignen. Jede Verzurrung hat eine Tragfähigkeit von 2000 kg (4409 lb). Der Sturmkeil ist so konzipiert, dass er paarweise zusammengezurrt und mit der integrierten Ratschen-Spannvorrichtung festgezogen wird. Merkmale und Vorteile der Sturmkeile Vollgummikonstruktion für optimalen GRIP und LIFE mit starkem Polyäthylenseil. Verrottet nicht und splittert nicht. Eine große Auswahl an Größen und Breiten - Größen bis zu 9 Segmenten, 7", 9" und 12", alle 50 mm breit (4" bei 75 mm). Durch die gleichseitige Dreiecksform und das einzigartige Innendesign sind die Räder unter Last flexibel. Wählen Sie den Unterlegkeil je nach Flugzeugtyp und -größe. Verwenden Sie Unterlegkeile immer paarweise und auf festem Untergrund. Unterlegen Sie beide Seiten des Rades, wenn die Richtung des Gefälles unbestimmt ist. Nur bei angezogener Feststellbremse verwenden. Zentrieren Sie die Unterlegkeile eng und rechtwinklig an der Lauffläche jedes Rads und ziehen Sie die Laschen fest, um beide Keile am Rad zu sichern. Die Standard-Flugzeugkeile werden in schwarzer Farbe geliefert und enthalten ein Halteseil. Auch die Unterlegkeile für Sturmflugzeuge werden in der Regel in schwarz geliefert, wobei das Gurtband in einer Farbe Ihrer Wahl geliefert wird.