Radar zur Überwachung

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Als Reaktion auf die Dark-Sky-Initiative zur Verringerung der Lichtverschmutzung und auf die Nachfrage der Kunden entwickelte DeTect das HARRIER Aircraft Detection Lighting System (ADLS) zur automatischen Aktivierung der Hindernisbefeuerung für Luftfahrthindernisse wie Windkraftanlagen, Hochspannungsleitungen und Kommunikationstürme. Das HARRIER ADLS bietet eine zuverlässige, kontinuierliche 360-Grad-Radarüberwachung des Luftraums um Windparks, Kommunikationstürme, Hochspannungsleitungen und Anlagen, die eine Hindernisbefeuerung für Flugzeuge erfordern, vom Boden bis über die Flughöhe der Flugzeuge. HARRIER ist die leistungsfähigste Technologie auf dem Markt und erfüllt oder übertrifft alle behördlichen Anforderungen, einschließlich des kürzlich veröffentlichten Rundschreibens der US-Luftfahrtbehörde (FAA) und der kanadischen NAVCAN-Anforderungen sowie verschiedener EU-Normen. Der FAA-Leistungsbewertungsbericht stellt fest, dass das HARRIER-ADLS-System "die in Kapitel 14 des AC 70/7460-1M" genannten Leistungsanforderungen erfüllt und ist auf der FAA-Website veröffentlicht. Das HARRIER ADLS-Sichtwarnsystem ist darüber hinaus mit allen Windenergieanlagen, Kontroll- und Kommunikationsnetzwerken und Hindernisbeleuchtungssystemen kompatibel. Das Kollisionswarnsystem HARRIER ADLS basiert auf dem bewährten HARRIER ASR von DeTect, das für die Erkennung von nicht-kooperativen Flugzeugen und UAVs eingesetzt wird. Das System ermöglicht die Erkennung von Flugzeugen bis zu einer Entfernung von mehr als 20 Meilen mit kontinuierlicher Verfolgung und Aktivierung des Beleuchtungssignals (über SCADA oder direkte Schnittstellen).