Industrie-Drohne Hy

zur ErkennungHelikopterMini

Zunächst einmal ist es eine einfache Feststellung: Elektrische Drohnen haben nicht genug Ausdauer für Langstreckenflüge, sie brauchen etwas mehr. Die Lösung liegt in einer der größten Hoffnungen für die Zukunft der Luftfahrtindustrie: Wasserstoff. Man geht davon aus, dass Drohnen dank der Brennstoffzellen zwei- bis dreimal länger fliegen werden. Tatsächlich bietet diese Technologie eine zwei- bis dreimal höhere Energiedichte als die besten Lithiumbatterien. Ausgehend von dieser Annahme beschloss Delair, eine seiner Einsatzdrohnen, die DT26, so anzupassen, dass sie mit Wasserstoff betrieben werden kann: das Projekt Hydrone war geboren. Wasserstoffbetriebene Drohnen gab es bereits, aber sie wurden hauptsächlich als Demonstratoren eingesetzt. Delair war wirklich bereit, diese Technologie mit ihrer seit 6 Jahren BVLOS-zertifizierten Drohne zu verbinden, mit ihrer voll funktionsfähigen EO/IR-Nutzlast, um das System einsatzfähig zu machen. Ohne Hilfe wäre das nicht möglich gewesen Hydrone wurde von der DGA (Französische Generaldirektion für Rüstung) im Rahmen des RAPID-Förderverfahrens finanziert, das innovative Projekte sowohl auf dem militärischen als auch auf dem zivilen Markt unterstützt, und besteht aus zwei Teilen: der Drohne und einer Mini-Wasserstofftankstelle, um den Wasserstoff zum Betanken vor Ort zu produzieren. Während die Drohne von Delair gebaut wird, wird die Wasserstofftankstelle von Ergosup entwickelt und hergestellt, einem innovativen Start-up-Unternehmen, das ein vielversprechendes Hochdruck-Wasserstoffproduktionsverfahren entwickelt hat, das eine Wasserstoffversorgung vor Ort ermöglicht. Ein vielversprechendes Projekt.. Die Hydrone ist ein großer Durchbruch für die Drohnenindustrie, denn im Vergleich zur DT26 ist sie doppelt so ausdauernd und erreicht die Flugzeit eines Hubschraubers. Außerdem ist sie, wie die DT26, geräuschlos und somit unauffällig, im Gegensatz zu Drohnen mit Verbrennungsmotor.