Die Förderbandlader sind für die Beförderung von Gepäck und Gütern in den Frachtraum des Flugzeugs konzipiert; sie sind auf einem robusten Stahlchassis mit Fahrersitz auf der linken Seite des Rahmens aufgebaut. Je nach Bedarf kann der Förderbandausleger eine Länge von 6450 mm bis 9000 mm haben und mit einem hinteren Stromabnehmer ausgestattet werden. Das Fahrzeug zeichnet sich durch ein modulares Förderband mit Elastomergriff aus. Der modulare Aufbau des Förderbandes mit hoher Drainagekapazität minimiert Wasserablagerungen und die mögliche Bildung von Eis. Es muss nicht nachgespannt werden und ermöglicht einen schnellen Austausch auch kleiner Abschnitte, was zahlreiche Vorteile in Bezug auf Zeit und Wartungskosten mit sich bringt.
Ausgestattet mit den modernsten Sicherheitsvorteilen in Bezug auf Zeit und Wartungskosten. Ausgestattet mit den modernsten Sicherheits- und Schadensvermeidungssystemen, einschließlich Schildkröten- und Schneckengeschwindigkeit, Ultraschallsensor. Das Fahrzeug ist mit einer 240-Ah-Traktionsbatterie ausgestattet, die den elektrischen Fahrmotor, den Elektromotor für die Servolenkung und den Elektromotor für die Rotation des Riemens antreibt. Es verfügt über ein automatisches Elektrogetriebe und eine hydraulische Servolenkung. Zu den Sonderausstattungen gehören eine offene oder geschlossene Kabine, Heizung und Klimaanlage, feste oder abklappbare Geländer H = 1000 mm, feste oder abklappbare Handläufe aus Aluminium H = 100 mm.
Spezifikationen
Entspricht vollständig den IATA-Normen
Modulares Förderband mit Elastomergriff, kein Nachspannen und Ausrichten erforderlich
Schildkröten- und Schneckengeschwindigkeit
Antikollisions-Ultraschallsensor
Puffer mit Sensor
Einstellbare Förderbandgeschwindigkeit von 10 bis 30 m./min
Kapazität 135 kg/mt
Maximaler Neigungswinkel von 24°
Keine Emissionen in die Atmosphäre
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