Fahrwerk für Flugzeug CA35-825110

Die Cygnet Aerospace Nose Gear Brace besteht aus Aluminium, das aus dem Vollen gefräst wurde. Der Beech-Teil ist ein Magnesiumguss, der von Natur aus korrosionsanfällig ist. Um Feuchtigkeit fernzuhalten, wurden die Beleuchtungslöcher in der Cygnet-Stütze eliminiert. Das Teil wird mit dem Cygnet-eigenen Pulverbeschichtungsverfahren veredelt, dem gleichen Verfahren, das auch für unsere Dual Controls und Control Wheels verwendet wird. Die neuen Bronzebuchsen haben übergroße Flansche, die es ermöglichen, sie in den vorhandenen Lauf einzubauen, so dass die Unterlegscheiben, die im OEM-Teil verwendet werden, oft überflüssig sind. Neue interne Drehpunkt- und Shimmy-Dämpferbuchsen werden in die neue Strebe eingebaut. Diese Buchsen sind leicht unterdimensioniert, um die Reinigung Ihrer vorhandenen Gegenbuchsen zu ermöglichen und Ihnen die Kosten für den Ersatz durch neue Teile zu ersparen. Dieses Teil ist 4,5 Pfund schwerer als das OEM-Teil, die viele der Flugzeuge mit achtern Schwerpunkt Probleme helfen kann. Jedes Cygnet Nose Gear ist mit Teil-, Los- und Seriennummer graviert, um eine vollständige Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten. Hinweis: Es handelt sich nicht um ein "Plug-and-Play"-Teil. Beech hat mehr als 6.000 Flugzeuge mit diesem Bugfahrwerk hergestellt. Bei all diesen OEM-Teilen gibt es Abweichungen in den Toleranzen. Der Lauf muss in die oberen und unteren Bronzebuchsen eingepasst werden. Die Drehzapfen- und Shimmy-Dämpferbuchsen müssen aufgerieben oder die Gegenbuchsen für einen Gleitsitz bearbeitet werden. Diese Arbeiten können von einer erfahrenen Werkstatt durchgeführt werden. Erwarten Sie nicht, dass Ihr Mechaniker dieses Produkt bei Ihnen einbaut! Dienstleistungen der Maschinenwerkstatt Cygnet Aerospace bietet einen hauseigenen Werkstattservice an, um Ihre vorhandenen Teile gegen eine Pauschalgebühr ordnungsgemäß in Ihre neue Nose Gear Brace einzubauen.